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违规排放德国大众“作弊 ”躲检测

导读: 按照美国环保署的说法,大众公司面对检测结果百般推脱,声称将高污染尾气排放归咎于“技术问题和超预期的情况”。同年12月,大众召回近50万辆汽车,但尾气排放超标问题依旧没有改善。

  综合新华社电德国大众汽车公司利用软件在美国尾气排放检测中作弊的“排放门”震惊整个德国,总理安格拉·默克尔22日要求这家堪称德国工业“灯塔”的老牌企业以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。

  德国大众汽车公司22日发表声明说,该公司涉嫌违规排放事件所涉及的柴油汽车数量可能达到1100万辆,公司绝不容忍违法行为,将向公众通报调查进展。

  声明表示,公司已拨款65亿欧元应对此次违规排放事件。继前一天跌幅一度超过20%后,大众汽车的股价22日再次暴跌20%左右,触及4年来的低点。欧洲主要股市因而全面受挫,巴黎cac40指数、法兰克福dax指数跌幅均超过3.0%。

  大众汽车公司“排放门”丑闻22日引起韩国、澳大利亚和法国等国政府关注,被要求确认在所在国分别销售的该品牌柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。

  韩国环境部一名官员22日说,韩国将调查大众汽车在韩国销售的高尔夫、捷达和奥迪a3等3种型号柴油车是否安装可规避尾气排放检测的装置,涉及4000至5000辆车。

  这名官员说,调查结束后,当局会考虑是否要求召回相关车辆,“如果当局发现这些大众柴油车中存在问题,那么调查(范围)将扩大到所有(在韩销售)德国柴油车”。

  澳大利亚政府官员说,正密切关注大众“排放门”进展,等候大众公司澄清是否在澳大利亚销售有关车辆。

  大众澳大利亚分公司一名发言人称,已经联系德国总部,确认在澳出售车辆是否受到影响,以及听候应对危机的指示。

  另据法国媒体报道,法国财政部长米歇尔·萨潘22日呼吁在欧洲全境范围内就“排放门”展开调查,“有必要”将对象范围扩大到其他欧洲汽车制造商,以“维护”公众信心。

  美国环境保护署18日指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。

  违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪a3,以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》,每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款,总额可高达180亿美元。

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