百年采埃孚的长青秘密
导语：在新的时代里，百年历史的采埃孚能否继续辉煌下去？ 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 近期，德国三大汽车零配件巨头，博世、采埃孚、大陆集团的裁员计划，震动业界。不过相比于博世120
苹果造车梦碎：百亿投资成“烂尾”背后
苹果汽车项目经历了十年研发和数十亿美元投入，但近日却传出终止的消息。该项目一度备受关注，但最终还是以“烂尾”告终。 据报道，苹果将裁减数百名员工，而剩余员工将转向生成式人工智能项目
汽车零部件的寒气吹向欧洲
文 | 小卢鱼 编辑 | 杨旭然 在德系车企被迫卷入汽车行业开年的价格战之后，德国工业巨头博世集团（BOSCH）似乎也感受到了那股寒气。
兄妹俩完控思索技术，毛利率远超同行，客户集中销售费用率高
文：权衡财经iqhcj研究员 朱莉 编：许辉 五矿证券披露的年报显示，其2023年实现营业收入14.92亿元，同比增长6.50%，净利润3.19亿元，同比下滑10.39%。公司此番增收不增利，出现三年净利连续下滑的情况
龙年开年，那些投资做充电桩的人们
龙年开年，多家新能源车企官宣降价，“电比油低”的宣传口号再次登上热搜。 如今，新能源汽车的价格已经接近，甚至低于传统燃油车。业内普遍认为，新能源汽车市场将迎来“强势的增长”，与新能源汽车息息相关的充电桩也成了公众的关注焦点之一
春运即将落幕，“槽点满格”的新能源车“何去何从”？
春节已然收尾，但在已经过去的春运高峰期里，经有关部门预计，非营业性小客车人员出行量一路攀升，达到近72亿人次，其中自驾新能源汽车出行的人员则超过4亿人次，占汽车总量的6%。 再加上今年春节，返乡的&
通用股份净利润预增近15倍，告别低迷期的行业龙头迎来业绩爆发
新能源不仅给锂电带来了前所未有的风口，而且还催生了许多新兴的行业，其中一些与汽车相配套的零部件行业也因此“水涨船高”，业绩一飞冲天。今年1月份，通用股份公布了202
中国制造业隐形冠军大赏——伊之密
随着国内经济增速的适度调整和国内需求的逐步放缓，中国企业正面临前所未有的竞争挑战。在这一背景下，如何提升产品的市场竞争力，将商品和服务推向更广阔的市场，成为了企业迫切需要思考的问题。 因此，对外拓展市场和对内深耕下沉市场，成为了众多企业的共同战略选择
实控人以业务员身份藏身幕后9年，IPO前股权激励双标
文/瑞财经 程孟瑶 抓住LED车灯发展带来的机会，高端连接器制造企业东莞市思索技术股份有限公司（简称：思索技术）迅速将汽车连接器业务扩大，与国内外顶级汽车客户建立了长期稳固的合作关系
马斯克看中的具身智能，最多走到了0.1？
具身智能还是一个相对遥远和长线的东西，按0-100算的话，现在最多走到了0.1? 文｜周享玥 编｜赵艳秋 2024年刚开始一个月，机器人领域已经十分热闹。 前脚，斯坦福大学华人团队开源
抖音入局养车，美团的身子腾讯的心
互联网大厂们的触手在汽车后市场领域再次纠缠到一起。 汽车后市场细分板块指的是包括汽车维保、保险金融、汽车租赁，二手车买卖等在内的，从新车落地到报废过程中一系列汽车服务。 而汽车维保作为汽车
奢侈品属性的劳斯莱斯，能抵挡住电动化的浪潮吗？
导语：电动化时代，劳斯莱斯还能保持住它的奢侈品属性吗？ 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 你会花近600万元买一辆电动版的劳斯莱斯吗？对，就是不再拥有标志性的双涡轮增压12缸发动机，而是与其他电动汽车一样，通过电池、电动机提供动力的劳斯莱斯
高居2023年投诉榜首，电动化未稳的比亚迪，撑得起整车智能？
比亚迪开了场没有“黑科技”的发布会。 1月16日，比亚迪在“2024比亚迪梦想日”发布会中，高调宣布了下一阶段整车智能的战略方向。无论是1000亿元的巨额投入，还是隐约对标华为智驾系统的整体规划，都令各界为之振奋
电动车保险，为什么贵？
导语 | Lead 电动车的保险，正在成为困扰许多用户的一个“心病”。和燃油车相比，更高的保费，甚至有可能被保险公司拒保的新闻经常在媒体上出现。不过，危机总是和机遇并存，随着新能源汽车保有量的增加，一个非常可观的保险市场同样也有望成为整车企业新的收入来源
透过AITO问界，看懂赛力斯
出品 | 子弹财经 作者 | 芸芸 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 “快一点、再快一点。”这是赛力斯最近的真实写照。 在刚刚过去的12月份，经过了产能爬坡的问界M7共交付了25545台新车
2023年汽车产业投融资分析及Top50项目
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 2023年汽车产业融资事件TOP50 来源：火石创造产业数据中心 2023年汽车产业累计发生融资事件615起，总金额累计1201.19亿元（337起未披露金额）
2024年，新能源汽车会“稳赢”燃油车吗？
文丨罗弋 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 转眼间，新能源汽车又走过了一年风雨。 2023年，新能源汽车产销预计已超过900万辆，有数据显示，我国新能源汽车从第1辆到第1000万辆，用了27年；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月
大宗商品降价不是蜜饯 小米汽车揪心定价
小米”造车“肇始，市场对其质疑就不曾停止，主要归纳为： 1)天时不利，新能源汽车赛道早已从蓝海变为红海，价格战也越发激烈，行业已经由前期的高速成长切换为内卷下的优
构筑双品牌矩阵背后，广汽埃安讲出能源生态闭环的“新故事”
“一路繁花”用来形容广汽埃安的2023年并不为过。 2023年12月28日，埃安达成累计产销百万辆的目标，成为全球最快破百万的纯电品牌、新能源品牌以及汽车品牌；全年累计销量超48万辆，同比增长77%
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