水利，谁是盈利最强企业？
企业盈利能力是指企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。 本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取116家水利企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
利润下滑锂电池企业们，为啥还在冲刺上市？
文/陈根 根据wind数据和公开资料粗略统计，今年以来共有88家锂电产业链上的企业发力IPO，其中，已有17家上市，13家已过会；27家在申报排队中，25家拟/已进入上市辅导阶段；另有6家终止IPO，锂电产业链企业IPO潮涌
浙江国祥IPO风波未平，东方证券宣布回购被疑“息事宁人”？
东方证券陷入国祥上市作假风波，年内已有多家保荐项目被中断。 拾盐士 | 出品 作者|多面金融工作组 浙江国祥IPO作假风波仍未平息，保荐机构东方证券从中扮演了什么角色也备受质疑
铁血国企掌门谭旭光的功与成
作者：文雨，编辑：小市妹 近期，潍柴动力在港交所公告，谭旭光申请不再兼任本公司首席执行官，今后将继续担任董事长兼公司执行董事
华庄科技研发人员占比不足或伪高新，大客户与供应商关系匪浅
文：权衡财经iqhcj研究员 李力 编：许辉 近期券商消息中，以万和证券资格被停三个月最为显著，2023年10月20日，中国证监会因投资银行类业务内部控制不完善，内控监督缺失，整体内控建设和规
家族企业瑞昌国际现金流吃紧，大额分红，却欠缴社保公积金
作者：木清，编辑：小市妹 2023年9月28日，瑞昌国际（全称：瑞昌国际控股有限公司）第2次向港交所提出主板上市申请
工业机器人产销大增，埃夫特产量达万台，光伏行业需求强劲
文/杨剑勇日前，埃夫特披露，2023年前三季度宣布工业机器人产品超1万台，产量相比上年同期增加122%；销量为9567万台，销量同比增长118%。通过产销数据可以看出，工业机器人需求旺盛，从而驱动快速增长
欧洲市场冰封，利润下滑九成！这家逆变器公司一夜闪崩的背后!
尽管欧洲光伏与储能需求下降，这已在投资者预期内，但究竟会下降多少，仍然是个迷。上周五，在纳斯达克上市的逆变器企业——SolarEdge（SEDG）一夜闪崩，暴跌27.2%！
贸易应收款激增，山西安装上半年坏账金额超3.4亿
出品 | 子弹财经 作者 | 段楠楠 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 作为山西省大型工程服务商，山西省安装集团股份有限公司（以下简称“山西安装”）志在推动公司登陆资本市场
突发！355亿，超级独角兽崛起：全球第九
新能源赛道，又出超级独角兽。 作者丨铅笔道编辑部 估值355亿，最近有一家重磅新能源公司启动IPO——欣旺达动力。 为什么它值得关注？ 在新能源行业，一直有个“卡脖子”环节，那就是电池
复盘“一带一路”倡议，看看十周年背景下的投资机会
据新闻报道，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛于10月17日—18日在北京举行，期间共有130多个国家，30多个国际组织的代表确认参加本次会议。在经历10年建设后，一带一路即将进入新的历史时期
恒达智控三年分红14亿仍募资补流，研发费率仅同行均值一半
出品 | 子弹财经 作者 | 左星月 编辑 | 胡芳洁 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 自20世纪70年代我国大规模引进煤矿综采设备后，我国煤炭开采技术经历了从人工采煤向机械化采煤的转变
和特能源债务承压却大笔分红 核心数据“打架”为哪般
成长性合规性，短板知多少 作者：李欢 编辑：吴双 风品：令煜 来源：首财一一首条财经研究院 疾风知劲草，烈火炼真金。 据Wind数据，2023年第三季度A股共有91只新股上市，募资总额1139.658亿元
利元亨增发，上交所问询
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 现代社会中锂电池越来越常见，它的下游应用主要是新能源汽车、消费电子及储能等领域。 随着新能源汽车的快速渗透，全球新能源车市场呈现出一片欣欣向荣的景象，销售主要集中在亚洲、欧洲和北美市场，其中，中国为亚洲的最大市场
最高跌幅75%，老牌细分龙头，仅有60亿，会是下一个迈为股份吗？
这是新能源大爆炸的第764篇原创文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 覆盖和追踪光伏设备行业的时候，新能源大爆炸一直在强调光伏设备企业成长路径的
天元智能：吴逸中为控股股东，公司产能利用率已饱和
天元智能上市募资，欲扩大产能，满足新增订单生产需求 近日，江苏天元智能装备股份有限公司（简称“天元智能”）披露了首次公开发行股票并在主板上市招股意向书，发行价格为9.5元/股，10月12日开启网上申购，申购上限2.1万股
拆解小熊U租母公司半年报：DaaS是优质赛道吗？
文：互联网江湖 复牌之后，小熊U租母公司凌雄科技仍然面临着考验。 近日，小熊U租母公司发布了上半年财报，总的来看，这份财报并不亮眼。
狂飙10年后，电动两轮车终究要回归理性
文｜新熔财经 作者｜一城 我国电动两轮车保有量超3.7亿辆，并超越汽车保有量成为中国第一大交通工具，电动两轮车“国民级产品”当之无愧。 但是，历经近十年的高速发展，行业却
申购前夕被喊停 浙江国祥疑云待解
打铁还需自身硬 作者：蒙多 编辑：吴双 风品：令煜 来源：铑财——铑财研究院 提升上市公司质量、全面注册制稳健前行，离不开舆论监督
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