汽车动力电池系统
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技术解析｜高速爆胎的安全控制系统
芝能科技出品 在智能电动汽车在“卷”技术的过程中，底盘可以卷什么，以及高速爆胎这个极限工况下的如何通过底盘控制保证安全能力，我们可以深度讲讲。 蔚来在ET9上首先展示了在高速爆胎的工况下的智能智能底盘控制功能，最近发布了ES6和EC6焕新版上也搭载了相同的技术
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RISC-V在欧洲汽车产业：走向开放与协调共建
芝能智芯出品 欧洲汽车工业正在经历一场结构性转变。在软件定义汽车（SDV）、电动化和高阶自动驾驶加速发展的背景下，传统以封闭架构为核心的汽车电子体系正被逐步替代。 RISC-V，以其开放、可定制、可扩展的特性，正在成为下一代汽车计算架构的重要支柱
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电动汽车如何应对NVH？材料创新的静音赛道
芝能科技出品随着电动汽车技术的成熟，传统内燃机的噪声遮蔽效应逐步消退，电动车辆面临着全新的声学挑战：路噪、电机高频噪声、电磁干扰等更加凸显。用户对车内静谧性的期待也在同步提高。这些转变正在深刻重塑汽车声学材料和系统的设计理念
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商用车“油冷三合一”黑科技！斯堪尼亚如何用电驱系统油冷革命省下30%能耗？
当传统齿轮油遇上电驱系统 在柴油发动机时代，变速箱、取力器（PTO）和电机各自需要独立的冷却系统——就像为家庭里的冰箱、空调和电脑分别安装散热器。而斯堪尼亚最新发布的ePro
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嵌入式视觉系统所需高速数据传输
芝能智芯出品随着边缘计算、AIoT、ADAS、机器人和工业视觉等应用场景的爆发，嵌入式视觉系统对“高速数据传输”的要求日益严苛。系统设计者不仅要面对传感器数据量激增带来的挑战，还要在高带宽、低延迟、低功耗和多协议兼容之间寻找平衡
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特斯拉 Cybertruck PCS2 电源转换系统
芝能智芯出品 特斯拉Cybertruck的电源转换系统（PCS2）代表了电动汽车电力电子领域的重大突破，其800V/48V架构、单板设计和平面变压器等创新技术，提升了功率密度和效率，还实现了与竞争对手相当的制造成本
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双输出逆变器如何突破电动车动力上限？解密600V到900V高压系统的技术革命
引言：电动车动力系统的新课题 当特斯拉Model S Plaid实现三电机千匹马力时，业界已清晰看到趋势：更高功率正成为电动车竞争的新赛道。但增加逆变器数量意味着更复杂的布局和更重的车身——直到双输出SiC（碳化硅）逆变器技术的出现
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现代坦迪斯三合一电驱系统热管理模型开发与能效分析深度解读
在电动汽车核心技术快速迭代的今天，三合一电驱动系统(EDS)的热管理已成为决定整车续航与可靠性的关键因素。现代坦迪斯(Hyundai-Transys)最新发布的研发成果，为我们揭示了行业前沿的解决方案
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汽车集成式架构如何选择芯片：功能和算力需求
芝能智芯出品智能汽车时代的到来，汽车电子电气架构正从传统的分布式系统向中央+区域架构转变，实现算力集中、接口标准化以及软件定义汽车（SDV）的目标。芯片选型不再局限于单一性能指标，而是需要从体系化设计的视角出发，综合考量中央计算平台的高性能SoC和区域控制器的功能安全MCU需求
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马自达与罗姆联手开发GaN功率半导体电驱系统
芝能智芯出品马自达与罗姆宣布联合开发采用氮化镓（GaN）功率半导体的汽车零部件，利用GaN技术在减少能量损失、实现小型化和提升效率方面的优势，为下一代电动汽车打造创新的电力驱动系统。自2022年起，马
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X-in-1电驱动系统，如何设计ACU？
芝能智芯出品新能源汽车行业中成本要求越来越高，X-in-1电驱动总成的集成度不断提升，提高功率密度、降低成本并优化系统效率。英特尔与Silicon Mobility合作开发的X-in-1动力域控制器（Powertrain Domain Controller
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保时捷“交流电池”，把逆变器做在电池里面靠谱吗？
芝能科技出品保时捷工程公司公布的“交流电池”概念，这是一个有趣的概念，“交流电池”通过模块化多级串并联转换器（MMSPC）将这些功能高度集成至单一部件，利用分布式实时系统直接从电池模块生成正弦三相交流电
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麦格纳新一代电驱系统：800V碳化硅+零稀土永磁，如何改写电动车效能定律？
——解析全球首个90度倾角电驱架构与颠覆性热管理革命 引言：当电驱系统进入“细胞级进化”时代 2024年，一台麦格纳eDrive的峰值功率密度达到3
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超导电机：新能源汽车驱动技术的颠覆性突破与未来挑战
引言：电机革命决定新能源汽车的终局之战 随着新能源汽车市场渗透率突破40%，行业竞争已从电池续航的"单一维度"转向驱动系统的"综合性能较量"。传统永磁同步电机受限于材料物理特性与热管理瓶颈，效率提升进入平台期
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【聚焦】电控喷油器是电控高压共轨喷射系统关键部件 行业发展受到政策支持
而电控喷油器是电控高压共轨喷射系统的执行器，扮演重要角色，直接影响发动机运行平稳性、燃油经济性、尾气排放量。 电控喷油器，是电控高压共轨喷射系统的重要组成部分之一。 电控高压共轨喷射系统可以减少燃油消耗、降低尾气排放，是一种经济、环保的柴油发动机燃油喷射技术
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电动汽车中 MOSFET 需求与 Nexperia 方案
芝能智芯出品 电动汽车的渗透率提升，对于功率电子的需求是不断提高的，MOSFET 作为关键的功率半导体器件，在电动汽车的各个系统中发挥着至关重要的作用。 我们根据 Nexperia 的材料，来探讨
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证监系统背景董秘“闪电”离职退股，江顺科技身负财务压力仍分红
出品 | 子弹财经 作者 | 左星月 编辑 | 王亚静 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 在深交所主板上市道路上，江苏江顺精密科技集团股份有限公司（以下简称“江顺科技”）可谓是“起了个大早，还没赶上集”
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【聚焦】国家政策持续利好 蒸发量自动监测系统市场发展空间将扩大
自动、连续、精准的蒸发量观测是水文现代化发展的基础条件之一，在水文现代化发展背景下，蒸发量自动监测系统市场发展空间广阔。 蒸发量自动监测系统又称自动蒸发量监测系统，是一种水体表面蒸发量监测新仪器
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电动汽车的热管理与能源优化
文本内容为关于电池电动汽车的热管理与能量优化的讨论，由Tom D’Anna在2024年5月15日至16日举行的CTI Symposium USA上发表
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【深度】我国汽车空调压缩机市场规模不断增长 可变排量压缩机市场占比较大
汽车空调压缩机主要应用于汽车领域，其市场发展与汽车市场具有一定的关联性。 汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心零件之一，具有输送、压缩制冷剂蒸汽等作用，又被称为汽车空调制冷系统的“心脏”
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通过一种电子流体进行冷却和润滑，实现一个统一的电动动力总成系统
简介 通过使用单一的电子流体（e-Fluid）和先进的旋转冷却方法，可以有效地实现电动动力传动系统的冷却和润滑。这种方法不仅可以提高功率密度，减少风阻损失，还可以实现创新的冷却设计，为电动动力传动系统的未来发展提供了新的可能性
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