马航客机失联 “黑匣子”为何没起作用？

2014-03-10 10:44

　　马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡飞往北京途中，于8日凌晨1时20分在越南胡志明情报区与地面失去联系，机上239名乘客至今生死未卜，其中有150多名中国人。截至目前，仍没有发现失联客机的下落。各国搜救范围和力度正在加大，但没有突破性进展。中方工作组10日上午紧急赴马，称决不放弃一线希望。此次失联班机为马航波音777-200型飞机。波音777是人类飞行史上安全表现最好的机型之一，自1995年6月首次投入客运以来，长达十八年时间里未发生一起死亡事故。直到2013年7月这一记录才被打破。

　　此次飞机失联时间之久前所未有，各国联合救援均未有半点踪迹，作为事故见证者的“黑匣子”也没有能及时传送救援信号，“黑匣子”为何没能起作用呢？

　　据悉，“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施。

　　记者了解到，“黑匣子”向外发射包括空难信号在内的无线电信号是有条件的。国际级功勋试飞员、空军试飞专家徐勇凌表示：不能武断地说黑匣子没起作用。黑匣子平时不发射信号，坠毁以后才会发射信号。黑匣子向外发射无线电信号，包括空难信号，要有条件的。条件就是接收信号的这些点必须在它附近，比如百十公里之内，太远是不行的。发射信号的这个点如果在深海、远海，陆地探测器也难以发现，等到中国、越南、马来西亚等相关国家来接收的时候，有可能电源就已经失效了。

　　如此看来，黑匣子也有百密一疏的时候，而此次的马航客机失联给飞机制造以警示，高科技仪器仪表的研发与使用对于飞行领域来说至关重要。

　　目前，我国海军绵阳舰10日上午7时30分前抵达失联海域，井冈山舰11日上午10时前抵达失联海域，协助展开救援。