同一块蒙皮零部件不同的部位受力情况不同，为满足不同应力要求，其厚度存在差异，即应力小的部位厚度薄，应力大的部位厚度厚，从而实现降低飞机重量的同时保证结构件质量。

蒙皮镜像铣，是新一代蒙皮加工装备，主要用来加工铝、镁、锂、钛及其合金，例如铝镁合金、铝锂合金，以及高温合金等材料。根据新思界产业研究中心发布的《2022－2027年中国蒙皮镜像铣行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，蒙皮镜像铣可以加工单曲面零部件、双曲面零部件，具备厚度铣薄、切边、钻孔等功能，主要用于飞机零部件制造领域，例如机身蒙皮、机尾翼蒙皮等，是目前最先进的蒙皮加工技术。

蒙皮零部件是飞机外形零件，是飞机重要的受力结构件，对飞机质量、重量等影响大。同一块蒙皮零部件不同的部位受力情况不同，为满足不同应力要求，其厚度存在差异，即应力小的部位厚度薄，应力大的部位厚度厚，从而实现降低飞机重量的同时保证结构件质量。由此来看，蒙皮零部件是曲面薄壁、形状复杂的结构件，其精度要求高，加工难度高，一直以来加工工艺极受关注。

发展到现阶段，蒙皮零部件一共有三种加工工艺。第一种是化铣，这是蒙皮零部件的传统加工工艺，可以制造曲面复杂的结构件，但能耗大，环境污染大；第二种是数铣，在厚度、表面精度等方面难以控制，蒙皮零部件的精度较低，实际应用较少；第三种是蒙皮镜像铣，可以制造曲面复杂、厚度及表面精度高的蒙皮零部件，且环保性更优，是为替代化铣而开发出的新型蒙皮零部件加工工艺。

具体来看，化铣利用化学腐蚀原理对零部件进行加工，可以制造复杂曲面结构件，但采用的大量腐蚀性化学品对环境污染大，且在加工过程中需要消耗大量电力资源，被腐蚀的金属及合金材料无法回收再利用，并且无法加工铝锂合金等新型合金材料。与之相比，蒙皮镜像铣加工精度更高、可加工新型合金材料、加工流程相对简单、加工效率更高、工艺节能环保，因此对化铣形成替代。

新思界行业分析人士表示，在全球范围内，蒙皮镜像铣设备厂商主要有西班牙M．Torres、法国Dufieux、中国上海拓璞数控科技股份有限公司、美国Beckwood、德国Group Rhodes、美国Cyril Bath等。为满足国内航空航天产业发展需求，我国包括大连理工大学、上海交通大学、天津大学等在内的高校均在加大力度研发蒙皮镜像铣设备。我国商用大飞机C919已经进入商业化量产阶段，对蒙皮镜像铣需求增大。

上海拓璞数控科技股份有限公司是目前我国唯一一家可以生产双五轴曲面蒙皮镜像铣的公司，也是全球第三家可以生产双五轴曲面蒙皮镜像铣的公司。除此之外，我国西安三角防务股份有限公司也在募投项目拟建设航空精密零件数字化智能制造生产线和飞机蒙皮镜像铣智能制造生产线。整体来看，我国是全球少数几个具备蒙皮镜像铣设备量产能力的国家。

       原文标题 : 【聚焦】蒙皮镜像铣在飞机结构件加工领域地位重要 我国具备生产能力