GaN功率半导体电驱系统
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技术解析｜高速爆胎的安全控制系统
芝能科技出品 在智能电动汽车在“卷”技术的过程中，底盘可以卷什么，以及高速爆胎这个极限工况下的如何通过底盘控制保证安全能力，我们可以深度讲讲。 蔚来在ET9上首先展示了在高速爆胎的工况下的智能智能底盘控制功能，最近发布了ES6和EC6焕新版上也搭载了相同的技术
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逆变器硬件开发：有功功率主导的热管理方案
芝能智芯出品 电动汽车产业中逆变器作为核心功能部件，热管理能力已成为整车性能与安全稳定运行的决定性因素。围绕有功功率进行精准模拟，正成为评估逆变器热设计的关键路径。 根据AVL EV研究科学家Ma
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商用车“油冷三合一”黑科技！斯堪尼亚如何用电驱系统油冷革命省下30%能耗？
当传统齿轮油遇上电驱系统 在柴油发动机时代，变速箱、取力器（PTO）和电机各自需要独立的冷却系统——就像为家庭里的冰箱、空调和电脑分别安装散热器。而斯堪尼亚最新发布的ePro
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嵌入式视觉系统所需高速数据传输
芝能智芯出品随着边缘计算、AIoT、ADAS、机器人和工业视觉等应用场景的爆发，嵌入式视觉系统对“高速数据传输”的要求日益严苛。系统设计者不仅要面对传感器数据量激增带来的挑战，还要在高带宽、低延迟、低功耗和多协议兼容之间寻找平衡
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特斯拉 Cybertruck PCS2 电源转换系统
芝能智芯出品 特斯拉Cybertruck的电源转换系统（PCS2）代表了电动汽车电力电子领域的重大突破，其800V/48V架构、单板设计和平面变压器等创新技术，提升了功率密度和效率，还实现了与竞争对手相当的制造成本
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双输出逆变器如何突破电动车动力上限？解密600V到900V高压系统的技术革命
引言：电动车动力系统的新课题 当特斯拉Model S Plaid实现三电机千匹马力时，业界已清晰看到趋势：更高功率正成为电动车竞争的新赛道。但增加逆变器数量意味着更复杂的布局和更重的车身——直到双输出SiC（碳化硅）逆变器技术的出现
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半导体技术｜背面供电设计进入量产期
芝能智芯出品 背面供电（Backside Power Delivery Network, BPDN）作为一项突破性技术，被认为是CMOS缩放的下一阶段驱动力。 通过将电源网络从晶圆正面转移到背面，显著提升了功率效率、开关速度和信号布线资源利用率，同时降低了电压降和电源噪声
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现代坦迪斯三合一电驱系统热管理模型开发与能效分析深度解读
在电动汽车核心技术快速迭代的今天，三合一电驱动系统(EDS)的热管理已成为决定整车续航与可靠性的关键因素。现代坦迪斯(Hyundai-Transys)最新发布的研发成果，为我们揭示了行业前沿的解决方案
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马自达与罗姆联手开发GaN功率半导体电驱系统
芝能智芯出品马自达与罗姆宣布联合开发采用氮化镓（GaN）功率半导体的汽车零部件，利用GaN技术在减少能量损失、实现小型化和提升效率方面的优势，为下一代电动汽车打造创新的电力驱动系统。自2022年起，马
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X-in-1电驱动系统，如何设计ACU？
芝能智芯出品新能源汽车行业中成本要求越来越高，X-in-1电驱动总成的集成度不断提升，提高功率密度、降低成本并优化系统效率。英特尔与Silicon Mobility合作开发的X-in-1动力域控制器（Powertrain Domain Controller
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【聚焦】我国半导体磁流体密封装置国产化起步晚 浙江微磁是国内主要供应商
磁流体密封装置具有长寿命、无磨损、零泄漏、无污染、可靠性优良等优势，能够满足半导体制造中高精度、高纯度、高密封性的要求 半导体磁流体密封装置又称液体O型密封圈，是指用于半导体工艺设备中的磁流体密封装置
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麦格纳新一代电驱系统：800V碳化硅+零稀土永磁，如何改写电动车效能定律？
——解析全球首个90度倾角电驱架构与颠覆性热管理革命 引言：当电驱系统进入“细胞级进化”时代 2024年，一台麦格纳eDrive的峰值功率密度达到3
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【聚焦】电控喷油器是电控高压共轨喷射系统关键部件 行业发展受到政策支持
而电控喷油器是电控高压共轨喷射系统的执行器，扮演重要角色，直接影响发动机运行平稳性、燃油经济性、尾气排放量。 电控喷油器，是电控高压共轨喷射系统的重要组成部分之一。 电控高压共轨喷射系统可以减少燃油消耗、降低尾气排放，是一种经济、环保的柴油发动机燃油喷射技术
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英飞凌：商用车的电驱动方案
芝能智芯出品 英飞凌最近按照商用车的方案做了一整套的系统推荐，我们从芯片应用的角度来看看。 英飞凌给商用车的电动化转型提供的一套电力电子解决方案，探讨欧洲商用车电动化过程中所面临的挑战与需求，并深入分析英飞凌如何以其先进的电驱动系统方案满足这些需求，同时对未来的市场发展趋势和技术进步作出展望
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证监系统背景董秘“闪电”离职退股，江顺科技身负财务压力仍分红
出品 | 子弹财经 作者 | 左星月 编辑 | 王亚静 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 在深交所主板上市道路上，江苏江顺精密科技集团股份有限公司（以下简称“江顺科技”）可谓是“起了个大早，还没赶上集”
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【聚焦】国家政策持续利好 蒸发量自动监测系统市场发展空间将扩大
自动、连续、精准的蒸发量观测是水文现代化发展的基础条件之一，在水文现代化发展背景下，蒸发量自动监测系统市场发展空间广阔。 蒸发量自动监测系统又称自动蒸发量监测系统，是一种水体表面蒸发量监测新仪器
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丰田FCEV内置电驱动驱动桥的开发
丰田Mirai一代和二代的主要区别是什么？ 丰田Mirai一代和二代的主要区别包括设计理念、技术规格、性能表现和内饰布局等方面。 设计理念：第一代Mirai的设计较为前卫，采用了大尺寸进气格栅和狭长的前大灯造型，整体看起来十分夸张
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通过一种电子流体进行冷却和润滑，实现一个统一的电动动力总成系统
简介 通过使用单一的电子流体（e-Fluid）和先进的旋转冷却方法，可以有效地实现电动动力传动系统的冷却和润滑。这种方法不仅可以提高功率密度，减少风阻损失，还可以实现创新的冷却设计，为电动动力传动系统的未来发展提供了新的可能性
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德纳电驱动系统的喷油冷却：虚拟设计和分析方法的验证
该文主要介绍了德纳公司为电动驱动系统开发的油射流冷却技术，并成功验证了虚拟设计和分析方法论。这种方法论包括CFD模型和集总参数模型，以及通过建立测试台进行物理验证。 油射流冷却技术的优势：油射流冷却可以直接冷却电动机的端绕组，大大减少了热源和流体之间的导电电阻
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采埃孚内置感应激励同步电机（I?SM ）- 一种可持续、紧凑且高效的电驱动系统
引言 供应链中断和可持续性问题极大地影响了电动交通应用的技术格局。特别是广泛应用于汽车领域的永磁同步电机（PMSM）技术，它依赖于使用含有重稀土元素（HREE）的磁铁，在两个方面都存在问题
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DeepDrive高效低成本双转子径向磁通电驱动系统
摘要： 本文介绍了一种新颖的双转子径向磁通电机技术。该技术提高了电动驱动器的效率，同时显著降低了材料和制造成本。文章介绍了该技术的基本原理，并概述了在效率、性能、材料使用和生产方面的具体优势
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GKN开发出适用各种性能级别的集成电驱动系统
导读： 本文主要介绍了GKN ePowertrain公司开发的一款紧凑型全集成电力驱动系统，该系统具有优秀的功率重量比和高体积功率密度，且能在各种性能级别之间实现规模扩展。 系统特点：通过模块化设计，可以实现从100kW到260kW的输出功率
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Mentor汽车制冷剂识别器：确保汽车空调系统的安全与效率
随着汽车科技的飞速发展，汽车空调系统的制冷剂选择变得尤为关键。Mentor汽车制冷剂识别器，作为行业内广受认可的检测工具，旨在通过其先进的NDIR（非分散红外）技术，为汽车空调系统制冷剂的维修和维护提供较好的便利
汽车制冷剂识别器 2024-03-11 -
氧化锆氧气传感器系统在超高真空环境下的应用
超高真空通常用于表面科学，这是因为空气中的分子会附着在暴露于空气中的固体表面，并改变了固体的表面特性。即使在的高真空当中，3秒之内就会有一层分子附着在裸露的固体表面。然而在超高真空中，同样的过程将需要几个小时才能完成，从而能保证表面特性研究的正常开展
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